なぜ、旅のプロは「4つの車輪」のバッグを使わないの?知る人だけが手にできる、一生モノの耐久性のヒミツ。

こんにちは、travicの二宮です。

私は、数多くの旅行や出張を経験し、その経験を活かして旅行用バッグの企画・販売をしている「travicショップ」を運営しています。

今回は、多くの方が気にしたこともないと思われる、

「CAさんやパイロットが一見便利な4輪のキャリーを使わずに、2輪のキャリーを使う人が多いのか」

というお話をさせていただきます。

「旅行バッグは、車輪が4つある方が楽でいい」 

多くの方がこの認識があるため、空港などで4輪のキャリーケースを使う方をたくさん目にします。

ではなぜ、あえて2輪なのか?


4輪バッグは「折れる」ようにできている?

皆様がお持ちの4車輪タイプのキャリーケースの車輪をよく見てみてください。

細い軸で、バッグの外側に完全に飛び出していませんか?

そこに2輪との違いが隠れています。4輪の特徴として、

・衝撃の逃げ場がない: 車輪が外側に露出しているため、段差や点字ブロックにぶつかった時の衝撃が、すべて「細い車輪の付け根」に直撃します。

・物理的な「折れ」: 外に出っ張っている構造は、ぶつかった瞬間に「テコの原理」で付け根をへし折るような負荷がかかります。

・寿命を削る移動: 転がすたびに細い車軸に負荷がかかり、ある日突然、ポキッと折れてしまいます。


そもそも設計が違う!「小さな4輪」と「大きな2輪」の差

なぜ4輪の車輪はあんなに小さくて弱いのか? それは、「4つで支える前提」で設計されているからです。

・4輪の設計: 重さを4か所に分ける設計のため、4つで支える前提で耐重量設計がされている。しかし、引っ張って走行するときには、2輪部分にすべての重みがかかってしまいます。

・2輪の設計: 最初から「2つだけで全重量を支える」設計なので、車輪そのものが大きく、軸も太く作られています。

👇当社が採用している車輪タイプ。車輪の半分が本体に守られており、車輪も大きなものを採用しています。

実際にバッグ修理屋さんの修理依頼の多くは、4輪が多いのですが、こうした背景を知ると納得ですね!


さらに車輪の寿命を伸ばす方法は?

しかし、どれほど頑丈な車輪でも、無理やり段差を乗り越えれば、少しずつダメージが溜まってしまいます。

では、少しでも長く使うために、キャリーを浮かしながら持つ?それは非現実的ですよね。

そこで、『キャリー』と『リュック』の2way仕様が生きてきます。

・デコボコ道では「リュック」に変身: タイヤが苦手な階段やガタガタの砂利道を見つけたら、サッと背負ってしまいましょう。

・ダメージを「ゼロ」にする: 無理にタイヤを転がさないので、車輪への負担をゼロにできます。これが、バッグ全体の寿命を驚くほど伸ばす秘訣なんです。

・5秒でモードチェンジ: 5秒で切り替えられるから、どんな道でもタイヤを痛めることなく、スマートに移動できます。

「転がせない道は、背負えばいい」。このシンプルな発想が、あなたの大切なバッグを一生モノの相棒に変えてくれます。


結局どっちがいいの?

ここまで2輪のことをよく言いましたが、どちらも良さ悪さがあります。

世の中の多くのキャリーケースは4輪タイプが多く、デザインの選択肢は多いです。

また、4輪の方が空港などの広く綺麗な道は4輪で走行しやすいため、使い勝手はいいです。

私なりの判断基準は、

「4輪」を選んだ方がいい人 
 - デザインを広く選びたい方
    - 重い荷物を「垂直」に立てたまま、空港のロビーをスイスイ移動したい方

「2輪」を選んだ方がいい人
     -「旅先で車輪が折れる」という最悪の事態を避けたい
     - 一つのバッグを数年、十数年と長く愛用したい。

このような判断基準で選んでみると、良い判断ができると思います!

最後まで読んでいただき、ありがとうございました!


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-----商品の特徴-----

🧳圧縮収納:衣類を2分の1に圧縮し、収納効率UP
🧳2WAY仕様:キャリーとリュックを5秒で切り替え。階段や人混み、空港内の長い移動もスムーズ。
🧳機内持込:国内外の主要航空会社規定サイズに準拠。到着後、すぐに出発できる。
🧳拡張機能:最大60Lまで容量を増やせる拡張ファスナー付き
🧳キャスターカバー搭載:カバーにより、リュックにしたときの服や自宅の床を綺麗に保てます
🧳3つのエリア:ノートPCやタブレット専用の保護スペース、防水エリアなど多彩なエリア
🧳快適設計:背面クッションは通気性が高く蒸れにくい。厚みのあるショルダーベルトで肩への負担を軽減。
🧳高い耐久性:丈夫なオックスフォード素材を採用し、撥水加工も施して突然の雨にも対応

 

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